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8車(chē)企簽自律承諾書(shū) 讓市場(chǎng)結(jié)束觀望狀態(tài)

“如果說(shuō)在國(guó)四車(chē)問(wèn)題被央視曝光前，有部分企業(yè)和用戶(hù)還對(duì)推行國(guó)四存在僥幸心理的話(huà)，被曝光后則打消了這些人的念頭。”上汽依維柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。 5月29日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)媒體報(bào)道“國(guó)四造假”專(zhuān)門(mén)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布國(guó)內(nèi)主要載貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將開(kāi)展行業(yè)自律，堅(jiān)決貫徹實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。 記者采訪了國(guó)內(nèi)部分載貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，了解到部分企業(yè)已經(jīng)加大了對(duì)企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)商的監(jiān)管力度，但仍然有部分企業(yè)沒(méi)有明顯的動(dòng)作。 ● 8家企業(yè)承諾不造假 5月11日、16日，中央電視臺(tái)兩次報(bào)道了整個(gè)河北市場(chǎng)都買(mǎi)不到國(guó)四卡車(chē)真車(chē)的現(xiàn)象，指出有經(jīng)銷(xiāo)商采用國(guó)三、甚至國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛冒充國(guó)四車(chē)輛銷(xiāo)售，包括江淮在內(nèi)的多家整車(chē)企業(yè)被曝光，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。 作為上市公司，江淮汽車(chē)發(fā)布公告，聲稱(chēng)“經(jīng)公司核查，本次報(bào)道所涉車(chē)輛系個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)調(diào)貨方式以國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的重卡替代國(guó)四車(chē)輛銷(xiāo)售所致。公司對(duì)重卡銷(xiāo)售區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商采取嚴(yán)格管理，規(guī)范其銷(xiāo)售行為，要求所售產(chǎn)品符合各地環(huán)保排放的規(guī)定。” 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，江淮的做法在國(guó)內(nèi)比較普遍，經(jīng)銷(xiāo)商只是做了替罪羊，整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、政府監(jiān)管部門(mén)在造假問(wèn)題上都有責(zé)任。但是法不責(zé)眾，最后只能以警示結(jié)束。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)組織了中國(guó)載貨汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會(huì)成員單位特別峰會(huì)。在會(huì)上，工信部產(chǎn)業(yè)司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)突出的行業(yè)問(wèn)題提出了嚴(yán)格的整改要求。各企業(yè)分別介紹了執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求所開(kāi)展的各項(xiàng)工作，同時(shí)表態(tài)將嚴(yán)格按照法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即整改，配合政府部門(mén)做好產(chǎn)品生產(chǎn)一致性管控，并認(rèn)真接受政府部門(mén)的監(jiān)督。 在中汽協(xié)倡導(dǎo)下，與會(huì)8家企業(yè)通過(guò)充分協(xié)商，聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于重型柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的行業(yè)自律承諾”。這8家企業(yè)包括一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、陜西重汽、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、上汽依維柯紅巖、江淮汽車(chē)、東風(fēng)股份。 ● 部分企業(yè)行動(dòng)、部分企業(yè)觀望 簽署承諾書(shū)后，這8家企業(yè)是否真的開(kāi)始有所行動(dòng)？記者采訪了陜汽重汽、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、上汽依維柯紅巖、江淮汽車(chē)、東風(fēng)股份。 陜汽市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，國(guó)四重卡是陜汽一直在下大力氣推廣的產(chǎn)品，陜汽特別希望行業(yè)能夠真正推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，因此不需要再繼續(xù)規(guī)范市場(chǎng)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，陜汽也是行業(yè)內(nèi)銷(xiāo)售重卡數(shù)量最多的企業(yè)。因此，國(guó)家嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)陜汽的銷(xiāo)售不會(huì)產(chǎn)生影響，而且還會(huì)起一定的促進(jìn)作用。陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)，陜汽使用的是進(jìn)口排放后處理系統(tǒng)，比國(guó)三的重卡貴2.3萬(wàn)元，而其它不少重卡品牌使用的是國(guó)產(chǎn)的排放后處理系統(tǒng)，價(jià)格只貴1萬(wàn)元左右。從這一點(diǎn)來(lái)講，如果忽然切換，陜汽受到的沖擊最大。為了避免這種情況，陜汽很早就開(kāi)始做國(guó)四重卡的市場(chǎng)導(dǎo)入工作，現(xiàn)在產(chǎn)品的切換工作十分順利。 上汽依維柯紅巖相關(guān)人士告訴記者，公司一直按照國(guó)家的環(huán)保要求銷(xiāo)售產(chǎn)品，在簽署承諾書(shū)后，更強(qiáng)化了這方面的要求，要求區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商不做假，要通過(guò)正規(guī)渠道和方式銷(xiāo)售產(chǎn)品，不能做損害用戶(hù)和環(huán)境的事情。 “曝光前，確實(shí)有不少人對(duì)是否嚴(yán)格推行國(guó)四還在猶豫，有些生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商囤積了不少?lài)?guó)三產(chǎn)品。”據(jù)企業(yè)介紹，在簽署承諾書(shū)后，很多企業(yè)正在允許銷(xiāo)售國(guó)三產(chǎn)品的地區(qū)消化庫(kù)存，趕在全國(guó)實(shí)行國(guó)四前消化完畢，以免砸在手里。 福田汽車(chē)則在6月7日發(fā)布了歐曼GTL超能版重卡。雖然發(fā)布新產(chǎn)品和國(guó)四造假?zèng)]有直接的聯(lián)系，但兩者間隔如此接近，也難免不讓人聯(lián)想其背后的深意。 江淮重卡相關(guān)人士告訴記者，江淮重卡會(huì)嚴(yán)格按照承諾書(shū)執(zhí)行，保證生產(chǎn)和銷(xiāo)售的國(guó)四重型柴油車(chē)滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，杜絕國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛套用國(guó)四合格證銷(xiāo)售，保證做好生產(chǎn)一致性管控工作，積極配合相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查。 東風(fēng)有限相關(guān)人士告訴記者，在國(guó)四公告切換通知下來(lái)后，公司就緊急召集相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，商討過(guò)國(guó)四產(chǎn)品切換問(wèn)題，目前公司新排產(chǎn)的產(chǎn)品全部為國(guó)四產(chǎn)品。 中國(guó)重汽和江淮輕卡則表示公司尚未有所行動(dòng)。 上汽依維柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，8家企業(yè)的聲明雖然沒(méi)有強(qiáng)制的約束力，但是這個(gè)承諾書(shū)關(guān)乎企業(yè)的誠(chéng)信，關(guān)系企業(yè)的社會(huì)形象，雖然不如法律那樣直接，但約束力還是比較強(qiáng)的。 艾藍(lán)騰新材料科技（上海）有限公司董事總經(jīng)理李軍博士告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，簽署承諾書(shū)本來(lái)應(yīng)該是多此一舉的。在已經(jīng)有相關(guān)法規(guī)的情況下，依法辦事即可。對(duì)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們不怕產(chǎn)品價(jià)格高，就是擔(dān)心別人的產(chǎn)品比自己的便宜。“承諾書(shū)相互監(jiān)督的成分更大一些。“